Que dit le code de la route sur la distance de s\u00e9curit\u00e9 lors d’un d\u00e9passement ?<\/h2>\n
Depuis la r\u00e9forme du code de la route (StVO) de 2020, c’est une obligation l\u00e9gale en Allemagne : En agglom\u00e9ration, les v\u00e9hicules \u00e0 moteur doivent<\/strong> respecter une distance lat\u00e9rale d’au moins 1,5 m\u00e8tre lorsqu’ils d\u00e9passent des cyclistes<\/strong>. En dehors des agglom\u00e9rations, la distance minimale est m\u00eame de 2 m\u00e8tres. <\/p>\n Cela semble \u00e9vident – mais la r\u00e9alit\u00e9 dans les rues de Berlin est souvent diff\u00e9rente. Sur les routes principales tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es sans piste cyclable, comme la Berliner Allee \u00e0 Weissensee ou la Oranienstra\u00dfe \u00e0 Kreuzberg, cette distance est r\u00e9guli\u00e8rement d\u00e9pass\u00e9e. Et m\u00eame lorsqu’il existe une bande cyclable signal\u00e9e par une ligne blanche continue, les voitures roulent tr\u00e8s pr\u00e8s de cette ligne, car elles la prennent pour un marquage de distance. La plupart du temps, la distance lat\u00e9rale avec les cyclistes n’est que de 50 cm. <\/p>\n Le probl\u00e8me est que peu d’automobilistes \u00e9valuent correctement 1,5 m\u00e8tre. Et peu de cyclistes savent comment exiger activement cette distance. Pourtant, c’est pr\u00e9cis\u00e9ment ce qui est d\u00e9terminant pour votre s\u00e9curit\u00e9. <\/p>\n Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, Berlin a investi massivement dans son r\u00e9seau de pistes cyclables. Des voies cyclables prot\u00e9g\u00e9es, appel\u00e9es Protected Bike Lanes<\/strong>, existent d\u00e9sormais sur certaines rues principales comme Invalidenstra\u00dfe ou Friedrichstra\u00dfe. Mais le r\u00e9seau est encore loin d’\u00eatre complet. <\/p>\n Ceux qui font du v\u00e9lo tous les jours \u00e0 Berlin le savent : c’est particuli\u00e8rement dangereux aux carrefours, aux arr\u00eats de bus et sur les routes o\u00f9 il n’y a pas de s\u00e9paration physique entre le trafic cycliste et le trafic automobile<\/strong>. A cela s’ajoute le chaos typique de la circulation \u00e0 Berlin, d\u00fb aux travaux, aux voitures de livraison gar\u00e9es en double file ou directement sur la piste cyclable. <\/p>\n Des \u00e9tudes montrent que de nombreux cyclistes se mettent en danger lorsqu’ils roulent trop \u00e0 droite des voitures gar\u00e9es par peur de les d\u00e9passer de trop pr\u00e8s. L’ouverture soudaine des porti\u00e8res provoque des accidents<\/strong> dits de \u00ab\u00a0portage\u00a0\u00bb qui entra\u00eenent des blessures tr\u00e8s graves.<\/strong> La distance n\u00e9cessaire par rapport aux v\u00e9hicules en stationnement est d’au moins 0,8 \u00e0 1 m\u00e8tre<\/strong>. <\/p>\n Mais si vous respectez cette distance, vous vous sentirez sans d\u00e9fense face aux voitures qui vous d\u00e9passent. C’est l\u00e0 qu’intervient un \u00c9carteur de danger pour v\u00e9lo, visible de loin et fix\u00e9 sur le v\u00e9lo, qui impose une distance de s\u00e9curit\u00e9 en indiquant aux automobilistes qu’ils doivent s’\u00e9loigner davantage. Auparavant, il existait une louche de distance pliable mont\u00e9e sur le porte-bagages, mais elle ne s’est pas impos\u00e9e. Elle ne rend pas le cycliste plus visible et ne l’\u00e9largit pas visuellement. On y parvient certes avec une bou\u00e9e coinc\u00e9e sur le porte-bagages, mais elle n’est pas adapt\u00e9e \u00e0 une utilisation quotidienne. <\/p>\n C’est l\u00e0 qu’intervient le Safety Spacer Snap Band<\/a><\/strong> un outil intelligent et l\u00e9ger qui rend visible la n\u00e9cessit\u00e9 d’une plus grande distance de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n Le principe est simple : l’\u00c9carteur de danger pour v\u00e9lo est fix\u00e9 au guidon du v\u00e9lo et d\u00e9passe d’environ 30 cm sur le c\u00f4t\u00e9 de la route. Ces 30 cm peuvent faire toute la diff\u00e9rence, notamment \u00e0 Berlin, o\u00f9 la circulation est dense et les voies de circulation r\u00e9tr\u00e9cies par les travaux. <\/p>\nLes rues de Berlin, les pistes cyclables et les endroits typiquement dangereux<\/h2>\n
Safety Spacer Snap Band <\/a><\/strong>\u00c9carteur de danger pour v\u00e9lo : Votre \u00e9carteur visible pour une meilleure distance de s\u00e9curit\u00e9 sur les routes de Berlin.<\/h2>\n
![\"Bande](\"https:\/\/safer.bike\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/cyclist-using-safety-spacer-for-safe-passing-distance.webp\")
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